Piper PA 28-160 a 181

  • Los STC de combustible para automóviles para PA-28-140, -150, -151, -235 no requieren Los cambios en las bombas de combustible o la plomería se calculan según la potencia. Sin embargo, si alguno de estos modelos ha sido modificado a motores de 160 o 180 hp, requerirá las mismas modificaciones que los PA-28 (160, 161, 180 y 181). Además, si el escape sale por la popa, también será necesario reubicar el sistema de escape para que salga por la proa, junto al tren de aterrizaje delantero.
  • Los STC de combustible para automóviles para PA-28-160 -161, -180, -181 requieren Modificaciones al sistema de combustible según STC SA2660CE.
  • Las series Warrior II, Archer II y Warrior III y Archer III de 24 voltios están aprobadas Según la norma STC SA2660CE para el uso de combustible automotriz de 91 octanos (mínimo). Se incluyen los modelos Piper Cadets; sin embargo, no el Piper Arrow.

La modificación del sistema de combustible para el PA-28 Consiste en modificaciones menores del sistema de combustible detrás del cortafuegos y un sistema de combustible totalmente rediseñado delante del mismo. La bomba eléctrica instalada por Piper se retira y se reemplaza con un par de bombas de combustible eléctricas redundantes. Puede usar una bomba u otra. Con un cableado correcto, es imposible usar ambas bombas simultáneamente. El FMS requiere que una de las bombas se active para el rodaje, el despegue, el ascenso, el aterrizaje y nuevamente para el rodaje. Puede usarlas en velocidad de crucero si lo desea, pero no es necesario. La tubería del sistema de combustible delante del cortafuegos consta de tubos y accesorios de acero y acero inoxidable. Los tubos se doblan a la medida en nuestro taller y se entregan unidos a las bombas como un conjunto listo para ser ajustado y montado en el cortafuegos al recibirlo.

El guerrero III y el arquero III Ahora están aprobados para utilizar bombas de 24 voltios y se venden al mismo precio que los sistemas de 12 voltios.

Si su avión utiliza un sistema de cebado eléctrico, lo seguirá utilizando, pero el procedimiento será ligeramente diferente. La instalación de este STC, SA2660CE, tarda entre seis y ocho horas.

AERONAVES HOMOLOGADAS

STC SA2660CE se aplica a los siguientes números de serie de aeronaves:

Cherokee, PA-28-160, PA-28-180
28-1761 al 28-5859
28-7105001 al 28-7505261

Guerrero II/Cadete PA-28-161
28-7716002 al 28-8616057
2816001 a 2816105
(Excepto 2816066)
2841001 a 2841364
(Excepto 2841351 a 2841359)

Arquero II PA-28-181
28-7690001 al 28-8690056
2890001 a 2890205

Guerrero III, PA-28-161
2816110 y en adelante
2842001 a 2842108
2842109 y siguientes

Arquero III, PA-28-181
2890206 y siguientes
2843001 a 2843414
2843203 y en adelante